トリックスターのフルエキとエアインテークの加工後に低回転域3千〜4千回転の間にトルクが抜ける瞬間が出てしまったので、低速Uターン時の危険を感じ取付ました、結果は予想通り!谷は見事になくなり公道での使用域は抜群に使いやすくなり、高域への引っ張りがスムーズになりました爆発力が上がった感じと言えばいいのか?トルクは向上しで高回転までスムーズに吹け上がりが繋がる感じになりました、一速二速でアクセルを思いっきり開くと置いてかれる感覚を受けます、それがつける前と後では全然違います、谷を消したかったり公道での乗りやすさを求めてたのでレーシングは不要と考えてたので、エンジンの保護も含めるとイージーで十分だと思います。